Glossary entry (derived from question below)
inglês term or phrase:
measured in air
português translation:
medido fora de água
Added to glossary by
Maria Teresa Borges de Almeida
Jun 27, 2018 20:40
5 yrs ago
1 viewer *
inglês term
Lextrans
measured in air
inglês para português
Tecn./Engenharia
Navios, vela, marítima
... upon receipt by Charterers of notice of completion of final discharge of cargo measured in air, provided that no freight shall be payable on any quantity in excess of the maximum quantity consistent with the International Load Line Convention for the time being in force.
Proposed translations
(português)
| 4 | medido fora de água |
Maria Teresa Borges de Almeida
|
| 4 +1 | medida em ar ou no ar |
Paulo Marcon
|
| 4 -1 | medida em vácuo |
Ana Costa
|
Change log
Jul 2, 2018 20:22: Maria Teresa Borges de Almeida Created KOG entry
Proposed translations
19 horas
Maria Teresa Borges de Almeida
Portugal
Portugal
Native in português
Specializes in field
Portugal
Maria Teresa Borges de Almeida 
30+ years translating EU documents
Native in: português (Variant: European/Portugal) 
Works in: inglês para português, francês para português, espanhol para português, and 1 more.
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175
Selected
medido fora de água
Diria assim em PT(pt), ver:
3.2.5. the characteristics of motion of the actual ship should be modelled properly, paying particular attention to the intact GM tolerance and radii of gyration in roll and pitch motion. Both radii should be measured in air and be in the range of 0,35B to 0,4B for roll motion, and 0,2LOA to 0,25LOA for pitch motion;
3.2.5. As características do movimento devem reproduzir as do navio real, com especial atenção à tolerância da GM no estado intacto e aos raios de giração nos movimentos de balanço transversal e longitudinal. Ambos os raios devem ser medidos fora de água e situar-se nos intervalos de 0,35B a 0,4B para o movimento de balanço transversal e de 0,2LOA a 0,25LOA para o movimento de balanço longitudinal;
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN-PT/TXT/?uri=CELEX...
3.2.5. the characteristics of motion of the actual ship should be modelled properly, paying particular attention to the intact GM tolerance and radii of gyration in roll and pitch motion. Both radii should be measured in air and be in the range of 0,35B to 0,4B for roll motion, and 0,2LOA to 0,25LOA for pitch motion;
3.2.5. As características do movimento devem reproduzir as do navio real, com especial atenção à tolerância da GM no estado intacto e aos raios de giração nos movimentos de balanço transversal e longitudinal. Ambos os raios devem ser medidos fora de água e situar-se nos intervalos de 0,35B a 0,4B para o movimento de balanço transversal e de 0,2LOA a 0,25LOA para o movimento de balanço longitudinal;
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN-PT/TXT/?uri=CELEX...
4 KudoZ points awarded for this answer.
-1
13 minutos
medida em vácuo
https://www.myseatime.com/blog/detail/here-is-all-you-wanted...
https://www.ukpandi.com/fileadmin/uploads/uk-pi/LP Documents...
https://www.ukpandi.com/fileadmin/uploads/uk-pi/LP Documents...
Peer comment(s):
| disagree |
Paulo Marcon
: São conceitos/metodologias diferentes; veja uma explanação em: https://www.quora.com/When-measuring-mass-in-a-vacuum-would-...
3 horas
|
|
Tem razão! Fui eu que interpretei mal o "ou" em "in air or in vaccum".
|
+1
4 horas
medida em ar ou no ar
Massa medida em ou no ar.
https://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/14865/1/Diss ...
https://repositorio.unesp.br/bitstream/handle/11449/88483/na...
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Note added at 19 hrs (2018-06-28 16:26:43 GMT)
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Pelo que entendo, o original fala do método de pesagem (da carga), e especifica que ela deve ser "em ar". Há uma pequeníssima diferença entre a pesagem "em ar" e a pesagem "em vácuo"; a pesagem em vácuo daria um valor um popuquinho maior do que a pesagem em ar. A razão para isso é o famoso Princípio de Arquimedes: sendo o ar um fluido, o corpo nele imerso (a carga sendo pesada) recebe um minúsculo empuxo de baixo para cima, que concorre a reduzir a leitura obtida na balança. Em vácuo tal empuxo não existe e o peso registrado será maior.
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Note added at 19 hrs (2018-06-28 16:31:45 GMT)
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Se a "carga" a ser pesada for uma pessoa de 70 kg, a diferença entre a pesagem em vácuo e aquela em ar será de somente uns 70 gramas, cerca de 0,1%, veja só.
https://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/14865/1/Diss ...
https://repositorio.unesp.br/bitstream/handle/11449/88483/na...
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Note added at 19 hrs (2018-06-28 16:26:43 GMT)
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Pelo que entendo, o original fala do método de pesagem (da carga), e especifica que ela deve ser "em ar". Há uma pequeníssima diferença entre a pesagem "em ar" e a pesagem "em vácuo"; a pesagem em vácuo daria um valor um popuquinho maior do que a pesagem em ar. A razão para isso é o famoso Princípio de Arquimedes: sendo o ar um fluido, o corpo nele imerso (a carga sendo pesada) recebe um minúsculo empuxo de baixo para cima, que concorre a reduzir a leitura obtida na balança. Em vácuo tal empuxo não existe e o peso registrado será maior.
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Note added at 19 hrs (2018-06-28 16:31:45 GMT)
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Se a "carga" a ser pesada for uma pessoa de 70 kg, a diferença entre a pesagem em vácuo e aquela em ar será de somente uns 70 gramas, cerca de 0,1%, veja só.
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