Jul 6, 2022 07:02
1 yr ago
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English term

lock up mechanism bzw locking mechanism

English to German Law/Patents Automotive / Cars & Trucks Hybridantriebsstrang, Getriebe
Diese beiden Ausdrücke wurden synonym verwendet.
Some torque converters also include a locking mechanism that transfers engine speed directly to the transmission with no torque multiplication or speed variation.
The torque converter TC is provided with a lock up mechanism, configured to enable lock up of the torque converter.

Ich vermute hier sollte einer der beiden Ausdrücke eigentlich "Engaged" bedeuten (der letztere?):
When the lock up mechanism is disengaged the torque converter actively converts torque provided from the internal combustion engine and when the lock up mechanism is disengaged the torque converter basically operates as a rigid axle i.e. provides no torque conversion.

Thus, the torque converter is arranged, when the lock up mechanism is controlled to be disengaged, to convert the torque provided from the internal combustion engine in order to apply multiplication of torque so as to allow the internal combustion engine to operate within optimal operating ranges with respect to its working speed whilst providing a torque suitable for the operation of the vehicle.

During the first operational mode M1 the lock up mechanism of the torque converter TC is arranged to be controlled to be disengaged for travelling in vehicle ground speeds within a low vehicle ground speed interval LGS.
Proposed translations (German)
4 Verriegelungsmechanismus
4 Sperrkupplung // Sperrmechanismus
3 Wandlerüberbrückung(skupplung)

Discussion

Rolf Keller Jul 7, 2022:
Es ist eine Wandlerüberbrückung. Die gibt es nicht nur bei Baumaschinen (@Gerrit), sondern auch bei vielen PKWs.

Wozu dient die? Ein Wandler verbraucht natürlich Energie. Diese Energie wird in Situationen verschwendet, in denen keine Wandlung erforderlich ist, wenn also die Ausgangsdrehzahl knapp unter der Eingangsdrehzahl liegt. In dieser Situation kann man den Wandler mechanisch überbrücken, dann wird die Eingangsdrehzahl exakt gleich der Ausgangsdrehzahl und man vermeidet durch das Aufheizen des Wandler-Öls entstehende Verluste.
http://www.thomas-peterson.de/daten/Mitsubishi/Workshop/Unte...
Gerrit Höing (X) Jul 7, 2022:
zur Frage: keiner der beiden Zustände, bei der Überbrückung wird der Wandler außer Kraft gesetzt, als wäre er eine durchgehende Welle " locking mechanism that transfers engine speed directly to the transmission with no torque multiplication or speed variation". Weil er sich aber weiterhin dreht, ist der Begriff "Sperre" ungeeignet. Zu "Wandlerüberbrückung" findest du x Einträge, unter Anderem bei Radladern u. ähnlichen Maschinen.

Proposed translations

7 hrs
Selected

Verriegelungsmechanismus

torque converter - Drehmomentwandler

Um die Hauptnachteile des Drehmomentwandlers (geringer Wirkungsgrad und schlechte Fahrzeugdynamik) zu bewältigen, wurde ein Verriegelungsmechanismus - https://avtotachki.com/de/ustroystvo-i-princip-raboty-sovrem...
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4 KudoZ points awarded for this answer. Comment: "Vielen Dank"
2 hrs

Wandlerüberbrückung(skupplung)

Der Vorgang des "Sperrens" heißt Wandlerüberbrückung.
Note from asker:
Hallo ich habe mir jetzt schon Videos dazu angeschaut und ich verstehe, dass beim Anfahren das Turbinenrad noch nicht genau so schnell läuft wie das Pumpenrad und es zu einer Drehmomentverstärkung kommt. Da in dem Patent aber im vom Lock up mechanism gesprochen wird, ist mir nicht ganz klar, welcher zustand denn als der Überbrückungszustand bezeichnet wird? Derjenige, in dem die Drehzahl der Räder gleich ist, oder der Anfangszustand, indem sich eine Drehmomenvervielfachung aufbaut?
Peer comment(s):

neutral Rolf Keller : Das Turbinenrad dreht grundsätzlich immer langsamer als das Pumpenrad, nicht nur beim Anfahren. Nur wenn die Wandlerüberbrückung aktiviert ist, drehen beide zwangsläufig exakt gleich schnell.
1 day 27 mins
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1 hr

Sperrkupplung // Sperrmechanismus

https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentwandler_(hydrodynami...

https://patents.google.com/patent/DE102011016584A1/de

Dein Satz müsste lauten:
When the lock up mechanism is disengaged the torque converter actively converts torque provided from the internal combustion engine and when the lock up mechanism is engaged the torque converter basically operates as a rigid axle i.e. provides no torque conversion.



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Note added at 1 Stunde (2022-07-06 08:23:19 GMT)
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Drehmomentwandler, der mit einer Wandlersperrkupplung versehen ist:

https://patents.google.com/patent/DE10239288B4/de

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Note added at 2 Stunden (2022-07-06 09:28:56 GMT)
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Sperrkupplung:

https://patents.google.com/patent/DE102005016977A1/de

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Note added at 2 Stunden (2022-07-06 09:31:13 GMT)
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https://dailydriven.ro/de/haufige-probleme-des-drehmomentwan...
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