Noe Tessmann (asker) May 27, 2008:

Regler der automatischen Lastabbremsung ??

Noe Tessmann (asker) May 27, 2008:

Automatische Lastabbremsung.
Bei Güterwagen und Nahverkehrsfahrzeugen weit verbreitet ist eine automatische Lastabbremsung. Diese dient dazu, das Fahrzeug immer gerade so stark abzubremsen, wie es gerade nach seinem aktuellen Gewicht (was ja erwiesenermaßen bei Güterwagen und stark belastetem Nahverkehr, wie z.B. S-Bahnen, ständig schwanken kann) erforderlich ist. Für die automatische Lastabbremsung ist eine komplexe und einigermaßen komplizierte pneumatische Ausrüstung der Fahrzeuge erforderlich. Dazu befindet sich in jedem Drehgestell ein Wiegeventil, was ständig das auf diesem Drehgestell lastende Gewicht in Form eines Luftdrucks ermittelt und pneumatisch an das sogenannte Regelbare Lastbremsventil (RLV) "weitermeldet". Bei diesen Fahrzeugen steuert das Steuerventil ausnahmsweise nicht direkt den Bremszylinderdruck, sondern das RLV und das wiederum Bremszylinder und Vorratsluftbehälter - über das RLV wird dann der Bremszylinderdruck genau so eingestellt, wie es erforderlich ist (also z.B. bei einer krachend voll besetzten S-Bahn ein Stück höher als bei einer gähnend leeren S-Bahn). Erkenntlich sind derartige Fahrzeuge an einem nachgestellten A an der Bremsanschrift – die Anschrift könnte also z.B. lauten KE-GP-A.